História
Este clássico é inspirado num Rennwagen (carros de corrida) que teve sua produção de 1928 a 1931 e cerca de 40 peças.
O carro teve uma breve passagem nas histórias das pistas, no entanto, atingiu um grande número de vitórias.
A nomeclatura SSK vem do alemão Super Sport Kurz e representa o conceito de um curto espaço entre eixos.
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Clássico
Configuração Básica
• Carburação Dupla;
• Freio dianteiro a disco;
• Freio traseiro Tambor;
• Pneus 185/65/15;
• 5 marchas;
• Interior acarpetado com bouclé;
• Painel com 6 instrumentos VDO originais;
• Rodas Raiadas
• Chassi desenvolvido para o carro - confeccionados em aço sae 1020 de 3' com 3mm, soldado em mig com pintura PU envernizado;
• Volante em madeira;
• Caixa de direção por cremalheira;
• Pedaleira especial com embreagem hidráulica;
• Suspensão dimensionada para o peso do projeto;
• Capota retrátril removível;
• Alavanca de freio de mão em inox padrão original.
Ergonomia
As medidas para produção do chassi são feitas de acordo com o biotipo do cliente a fim de garantir conforto e ergonomia para rodar com segurança e prazer absolutos.
