História
A releitura do Furlan Daytona busca inspiração num dos primeiros coupes a desbancar os favoritos em Le Mans.
Na época, a construtora já havia garantido vitórias seguidas com o modelo antecessor, no entanto era necessário buscar uma evolução mais consistente. Nascendo então um carro feito a mão que colocaria a América na vanguarda das corridas de carros esportivos.
Fui incluído um cockpit fechado para melhor aerodinâmica. Isso resultou em um Cobra com um centro de gravidade muito mais baixo e menos arrasto aerodinâmico
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Configuração Básica
• Carroceria em Fibra de carbono ou vidro;
• Motor V6 ou V8;
• Painel com 7 instrumentos;
• Injeção eletrônica;
• Interior acarpetado com bouclé;
• Chassi desenvolvido para o carro - confeccionados em aço sae 1020 de 3’ com 3mm, soldado em mig com pintura PU envernizado;
• Suspensão independente nas quatro rodas, bandejas duplas e amortecedores coilover dimencionados;
• Freio a disco nas 4 rodas;
• Pneus 225/60/17;
• Pedaleira especial em inox;
• Rodas Holly Brand 220/17;
• Retrovisor original Bullet.
Ergonomia
As medidas para produção do chassi são feitas de acordo com o biotipo do cliente a fim de garantir conforto e ergonomia para rodar com segurança e prazer absolutos.
